БУНКЕРОВОЗ ТКЛ ПП-55
на шасси FAW Tiger 6G CA1121 (4х2)

Базовое шасси: FAW Tiger 6G СА1121
Колёсная формула - 4х2
База, мм - 3300
Полная масса автомобиля, кг - 11950
Распределение полной массы на переднюю ось, кг - 4000
Распределение полной массы на заднюю ось, кг - 8240
Технически допустимая грузоподъемность автомобиля, кг - 6380
Масса снаряженного автомобиля, кг - 5540
Модель двигателя - FAWDE CA4DH1-18EV
Экологическая норма - Евро-5
Тип двигателя - дизель
Мощность двигателя, кВт (л.с.) - 132 (180)
Модель коробки передач - WANGLIYANG 6G70
Тип коробки передач - механическая
Число передач переднего хода - 6
Тормозная система - пневматическая, барабанные тормозные механизмы
Подвеска - рессорная
Тип колес - дисковые
Размер шин - 245/70R19.5
Топливный бак, л - 200
Тип кабины - 3-местная, со спальным местом
ТСУ - отсутствует
Длина,мм - 5950
Ширина, мм - 2550
Высота, мм - 2920

ОБОРУДОВАНИЕ:
Грузоподъёмность портала, кг - до 5500
Объем бункера (контейнера), м³ - до 8
Материал платформы - Высокопрочная сталь S700

Особенности конструкции:

• Механизм выдвижения стрел (990мм) позволяет перевозить 3 пустых бункера одновременно и производить разгрузку контейнера самосвальным методом.
• Выдвижение стрел раздельное, что увеличивает маневренность при совершении погрузочно-разгрузочных операций.
• Плавность хода и бесшумную работу стрелы обеспечивают подшипники скольжения стрелы, выполненные из фрикционных материалов, использование которых позволяет сохранить ЛКП выдвижной части стрелы в целостности и предотвращает образование коррозии
• Выдвижение опор также выполнено с подшипниками скольжения, выдвижение опор раздельное, что дает возможность выравнивать платформу по горизонту
• Силовые элементы конструкции (стрелы, телескопы, аутригеры и корпуса аутригеров, поперечины и боковые элементы площадки) выполнены из высокопрочной стали S700
• Уникальная форма стрелы телескопа позволяет равномерно распределить нагрузку и увеличить прочность конструкции без
• Гидравлические трубки цилиндров защищены специальными кожухами, обеспечивающими их целостность
• Задние фонари имеют защитные решетки
• Настраиваемые, перемещаемые упоры надежно фиксируют бункера разных размеров при перевозке
• Надстройка имеет защитную раму, предотвращающую возможность повреждения кабины
• Расположение гидробака исключает масляное голодание насоса, обеспечивает его надежную защиту и долговечность
• Силовая структура выполнена из высокопрочной стали S700, раскрой с применением лазерной резки
• Обработка всех элементов перед покраской в дробеструйной камере, нанесение грунта и эмали в окрасочной камере
• Маслобак объемом 60 литров со сливным фильтром чистотой 25 мкм, заливной горловиной с сапуном, указателем уровня
• Предусмотрена система смазки вращающихся и трущихся деталей.